{"id":6220,"date":"2019-07-19T23:20:15","date_gmt":"2019-07-19T23:20:15","guid":{"rendered":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/impulsara-sct-carreteras-maritimas-para-mover-mercancias-por-barco-manzanillo-tendra-3-rutas"},"modified":"2019-07-19T23:20:15","modified_gmt":"2019-07-19T23:20:15","slug":"impulsara-sct-carreteras-maritimas-para-mover-mercancias-por-barco-manzanillo-tendra-3-rutas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/?p=6220","title":{"rendered":"Impulsar\u00e1 SCT carreteras mar\u00edtimas para mover mercanc\u00edas por barco; Manzanillo tendr\u00e1 3 rutas"},"content":{"rendered":"<p><em>*Se pondr\u00e1 en marcha programa de \u201ccarreteras mar\u00edtimas\u201d en 2020 =Est\u00e1n previstas rutas entre Manzanillo y Ensenada; entre Manzanillo y Guaymas, y la ruta corta entre Manzanillo-L\u00e1zaro C\u00e1rdenas-Salina Cruz.=Con este programa se pretende reactivar la vida costera del pa\u00eds, generar empleo, evitar migraci\u00f3n y de paso reactivar dos industrias: la marina mercante nacional y la de astilleros<\/em><\/p>\n<p>Alfredo Quiles Cabrera<\/p>\n<p>Durante el primer trimestre de 2020, M\u00e9xico pondr\u00e1 en marcha un programa de \u201ccarreteras mar\u00edtimas\u201d, para impulsar el transporte de mercanc\u00edas por barco, que es entre 30 y 50 por ciento m\u00e1s barato que por cami\u00f3n y, con ello, aprovechar los 11 mil kil\u00f3metros (km) de costas que tiene el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Este proyecto iniciar\u00e1 con una ruta que enlaza al puerto de Veracruz, el cual est\u00e1 en proceso de ampliaci\u00f3n con el de Progreso, en Yucat\u00e1n, y luego otra que considera al puerto de Altamira, con la idea de iniciar en marzo del siguiente a\u00f1o.<\/p>\n<p>\u201cEst\u00e1n previstas otras (rutas) para el Pac\u00edfico, entre Manzanillo y Ensenada; una entre Manzanillo y Guaymas; y la de corta distancia: Manzanillo-L\u00e1zaro C\u00e1rdenas-Salina Cruz\u201d, coment\u00f3 H\u00e9ctor L\u00f3pez Guti\u00e9rrez, coordinador General de Puertos y Marina Mercante, de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), en entrevista con diversos medios de circulaci\u00f3n nacional.<\/p>\n<p>Este medio de transporte queda menos expuesto que los ferrocarriles y los camiones ante los robos, que registran en 2019 alzas de 10 por ciento en incidencia delictiva.<\/p>\n<p>\u201cLa idea es que todos los usuarios del transporte dispongamos de 5 por ciento de la carga y la subamos al barco, para que se tenga, al menos, un servicio a la semana para que madure el proyecto\u201d, se\u00f1al\u00f3 Leonardo G\u00f3mez, director general de la Asociaci\u00f3n Nacional de Transporte Privado (ANTP).<\/p>\n<p>\u201cPara mover l\u00edquidos lo m\u00e1s eficiente es el ducto, luego el barco, el ferrocarril y el cami\u00f3n. Para granos es el barco, el ferrocarril y al \u00faltimo el cami\u00f3n\u201d, coment\u00f3 G\u00f3mez, de la ANTP.<\/p>\n<p>En una presentaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE) fechada en 2017, se indica que para mover hidrocarburos el costo de transportar por pipas es 14 veces m\u00e1s caro que los ductos, pero son siete veces m\u00e1s costosas que transportar por buques.<\/p>\n<p>El transporte por barco entre puertos mexicanos, llamado cabotaje, ha venido a la baja desde 1994, sobre todo con la firma del Tratado de Libre Comercio, ya que todo el aparato log\u00edstico se concentr\u00f3 en carreteras y camiones para responder a la integraci\u00f3n natural con Estados Unidos.<\/p>\n<p>A partir de entonces, los distintos gobiernos dejaron de promover la actividad nacional por barco.<\/p>\n<p>Desde 2005, al iniciar la estad\u00edstica de cabotaje, se registra una disminuci\u00f3n de 30 por ciento hasta 2018, de acuerdo con datos de la SCT.<\/p>\n<p>En M\u00e9xico, 56 por ciento del total de las mercanc\u00edas se mueven en carretera y 32 por ciento por v\u00eda mar\u00edtima, de la que 80 por ciento es carga internacional y el restante nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Se pondr\u00e1 en marcha programa de \u201ccarreteras mar\u00edtimas\u201d en 2020 =Est\u00e1n previstas rutas entre Manzanillo y Ensenada; entre Manzanillo y Guaymas, y la ruta corta entre Manzanillo-L\u00e1zaro C\u00e1rdenas-Salina Cruz.=Con este programa se pretende reactivar la vida costera del pa\u00eds, generar empleo, evitar migraci\u00f3n y de paso reactivar dos industrias: la marina mercante nacional y la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6221,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[29,30,28],"class_list":["post-6220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia-y-negocios","tag-grid","tag-news","tag-slider"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6220"}],"collection":[{"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6221"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/elobservatorio.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}